Водитель автомобиля грузового/специального

Управлять грузовыми автомобилями марок и типов, соответствующих закреплённым за ним категориям водительских прав (например, ВЕ или СЕ ). Перед каждым выездом на линию проверять техническое состояние автомобиля. При выявлении неисправностей, которые можно устранить самостоятельно (мелкий ремонт, не требующий разборки узлов), устранять их. О более серьёзных неполадках незамедлительно сообщать непосредственному руководителю. Перед выездом убедиться в полноте и правильности заполнения всех реквизитов путевого листа. Выезжать из гаража только при наличии правильно оформленного документа. Проходить ежедневный предрейсовый медицинский осмотр. По возвращении с рейса сдавать автомобиль и ставить его на отведённое место. Выполнять производственные задания, установленные руководством (главным инженером, механиком), и не допускать простоев или срывов заявок. Соблюдать Правила дорожного движения, правила технической эксплуатации автомобилей, а также внутренние приказы и инструкции по технике безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии. При подаче автомобиля под погрузку и разгрузку контролировать, чтобы груз был размещён и закреплён безопасно так, чтобы это не угрожало движению и сохранности автомобиля. Рационально использовать горюче-смазочные материалы, бережно относиться к аккумуляторным батареям и автомобильным шинам. Содержать автомобиль в чистоте. Также в обязанности может входить уборка территории гаража и бытового помещения. Поддерживать в исправном состоянии набор ручного инструмента для аварийного ремонта. Соблюдать правила внутреннего трудового распорядка организации.

Требования

Правила и безопасность. Водитель должен в совершенстве знать ПДД и уметь применять их в разных, в том числе сложных, ситуациях. Важно понимать основы безопасности движения: как прогнозировать опасные моменты, соблюдать безопасную дистанцию и боковой интервал, учитывать влияние погоды и состояния дороги на управляемость. Также в этот блок входит знание правил перевозки специфических грузов (например, скоропортящихся или опасных) если это входит в задачи. Устройство автомобиля и техническое обслуживание. Нужно разбираться в назначении, принципе работы и взаимодействии основных узлов, агрегатов и приборов машины той категории, с которой водитель работает (легковые/грузовые авто категорий B/C или автобусы категории D). Важно уметь на слух или по косвенным признакам замечать неисправности, знать их причины и способы устранения (но только те, что не требуют разборки механизмов например, заменить колесо, предохранитель или ремень генератора в полевых условиях). Также в зону ответственности входит знание правил ежедневного технического обслуживания (ЕТО): проверка уровня жидкостей, давления в шинах, работы световых приборов и тормозов. Сюда же относятся правила эксплуатации аккумуляторных батарей и шин, правила хранения авто (в гараже или на открытой стоянке), а также правила обкатки нового автомобиля или после капремонта. Организация работы и документы. Водитель 3-го класса часто сам оформляет путевые листы и другую первичную документацию по учёту работы автомобиля. Нужно понимать, как правильно заполнять эти формы, чтобы не было ошибок, которые могут привести к штрафам. Если работа связана с пассажирами, могут понадобиться знания по правилам посадки/высадки и порядку экстренной эвакуации. Иногда в обязанности входит контроль за погрузкой: правильность размещения и крепления груза в кузове. Практические навыки и дополнительные умения. Сюда относится умение строить оптимальные маршруты с учётом пробок и дорожных ограничений. Полезно владеть базовыми навыками работы с навигационными системами и транспортными приложениями. Если машина оснащена специальным оборудованием (подъёмный механизм самосвала, крановая установка, насосная установка автоцистерны и т.п.), водитель должен знать, как им управлять с соблюдением техники безопасности. Также в список входит умение буксировать прицепы весом до 750 кг.

Среднее профессиональное образование; Опыт: 3 лет