Сменный механик лоцманского катера
Your tasks
- Руководит и осуществляет техническую эксплуатацию корпуса и технических средств судна в строгом соответствии с «Положением о технической эксплуатации морского флота», «Правилами технической эксплуатации судовых технических средств», инструкциями заводов-изготовителей и другими нормативными, руководящими документами и инструкциями. 2. Обеспечивает безаварийную и эффективную эксплуатацию, наблюдение и поддержание безопасного состояния судовой двигательной установки и вспомогательных механизмов. Осуществляет пуск и остановку главной двигательной установки, вспомогательных механизмов и связанных с ними систем. 3. Ведёт наблюдение и анализирует режим работы судовых технических средств, электрооборудования и систем, разрабатывает мероприятия, направленные на повышение долговечности работы узлов и деталей машин, на экономное расходование топлива и смазочных материалов. 4. Ведет журнал технического состояния судовых механизмов, в котором отражаются все виды ремонтных и профилактических работ согласно графика ППО и ППР. 5. Обеспечивает сохранность и исправное состояние закрепленного за ним оборудования. 6. Обеспечивает во время смены: бесперебойную работу главных двигателей, вспомогательных механизмов, систем и устройств в соответствии с требованиями эксплуатационных инструкций.
Requirements
-диплом государственного образца о среднем профессиональном образовании-программа специалистов среднего звена или высшем образовании-специалитет; -рабочий диплом, соответствующий занимаемой должности, предусмотренный международной конвенцией и нормативными актами Российской Федерации, удостоверяющий его квалификацию и опыт работы на судах не менее восемнадцати месяцев в должности второго механика на судах с главной двигательной установкой мощностью 750кВт и менее, или не менее двенадцати месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью 3000кВт и менее за предшествующие пять лет (с дипломом второго механика), или справки о плавании, подтверждающие стаж работы на судах в должности второго механика не менее двенадцати месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью более 3000 кВт за предшествующие пять лет(с дипломом старшего механика на судах с главной двигательной установкой мощностью менее 3000 кВт);
- удостоверение личности моряка;
- заграничный паспорт;
-заключение медицинской комиссии о пригодности к морской службе в соответствующей должности;
- свидетельства о прохождении тренажерной подготовки по программам:
- «Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками»;
- «Подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе»;
- «Подготовка по оказанию первой медицинской помощи»;
- «Подготовка по охране»;
- «Начальная подготовка по безопасности».
Other
Не указано; Условия: с 08-00 до 08-00, 24 часа работы – 72 часа отдых (сутки через трое); Опыт: 1 лет