Оператор беспилотных авиационных систем

Подготовка беспилотных воздушных судов к полетам; Согласование маршрутов, подача в СППИ; Управление БВС в ручном и автоматическом режимах; Послеполетная обработка данных; Условия: Трудоустройство согласно ТК РФ; График работы: пн-чт с 09:00 до 18:00, обед с 13:00 до 13:45. пятница с 09:00 до 16:45, обед с 13:00 до 13:45. Преимущество: Наличие удостоверения/сертификата оператора БАС или свидетельства внешнего пилота; Опыт работы с полезной нагрузкой: камеры, тепловизоры; Навыки обработки данных (построение ортофотопланов).

Требования

Чем предстоит заниматься: Подготовка беспилотных воздушных судов (БВС) к полетам: внешний осмотр, проверка работоспособности систем, учёт метеоусловий. Планирование полётов: формирование полётного задания, расчёт параметров полёта, согласование маршрутов, подача в СППИ (Система представления планов полётов) Управление БВС в ручном и автоматическом режимах, контроль телеметрии, параметров полёта и состояния систем в реальном времени. Реагирование в нештатных ситуациях: принятие решений при отклонениях, обеспечение безопасной посадки, взаимодействие с органами ОрВД. Послеполётная обработка данных: выгрузка материалов (фото, видео, телеметрия), первичный анализ, формирование отчётности. Ведение технической документации, учёт наработки, фиксация отказов и замечаний, участие в техобслуживании. Соблюдение требований авиационной безопасности, нормативных актов и внутренних регламентов по эксплуатации БАС. Работать в команде. Мы ждем от вас: Опыт эксплуатации беспилотных авиационных систем (мультироторного, самолётного типа) Практические навыки пилотирования и работы с полётными контроллерами, наземными станциями управления. Уверенное владение СППИ: оформление, подача и корректировка планов полётов, отслеживание статусов. Умение работать с картографическими и планировочными инструментами (ГИС, планировщики миссий. Техническая грамотность: базовые навыки ТО, диагностики неисправностей, замены компонентов. Готовность к работе в полевых условиях. Готовность к командировкам и разъездному характеру работы. Ответственность, внимательность, способность принимать решения в стрессовых ситуациях и обучаемость. Бережное, ответственное отношение к имуществу. Уверенный пользователь персонального компьютера. Готовность к физическим нагрузкам. Будет преимуществом: Наличие удостоверения/сертификата оператора БАС или свидетельства внешнего пилота. Опыт работы с полезной нагрузкой: камеры, тепловизоры. Навыки обработки данных (построение ортофотопланов).

Высшее образование — бакалавриат; Опыт: 1 лет

Условия

Допустимые