MECANICIEN NAVAL H/F

Depuis plus de 16 ans, le groupe Connectt innove en matière de recrutement afin de proposer aux professionnels de l'industrie les profils les plus qualifiés.<br><br>Passant le plus clair de son temps en salle des machines, le matelot " Mécanicien et électrotechnicien naval " s'occupe des moteurs, des turbines de propulsion et des systèmes de distribution d'électricité à bord. Il assure la maintenance préventive du matériel, identifie les causes de pannes éventuelles et répare les pièces défectueuses.<br>Son objectif : faire en sorte que jamais la mission du bâtiment ne soit menacée par une panne machine.<br>Il peut être embarqué à bord de bâtiments de tous types (porte-avions, frégates, chasseurs de mines, sous-marin) ou travailler dans des ateliers de maintenance à terre.<br>Les missions principales- Réalise la maintenance et la réparation des moteurs, machines de propulsion, installations auxiliaires (apparaux, équipement de commande, ...) de bateaux et navires, selon les règles de sécurité et la réglementation.<br>- Installe et met en service des moteurs hors bord, inbord, essence ou diesel et leurs équipements et accessoires périphériques.<br>- Peut manoeuvrer et déplacer des bateaux.<br>- Peut réaliser des opérations d'usinage de pièces<br><br>- Attestation d'aptitude à la manipulation des fluides frigorigènes<br>- Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité inférieure ou égale à 6000 kg (CACES R 389-3)<br>- Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité supérieure à 6000 kg (CACES R 389-4)<br>- Chariots frontaux en porte-à-faux (capacité nominale &lt; ou = à 6 tonnes) (CACES R 489-3) - Depuis le 01/01/2020<br>- Chariots frontaux en porte-à-faux (capacité nominale &gt; 6 tonnes) (CACES R 489-4) - Depuis le 01/01/2020<br>- Grue à treillis sur rails (CACES R 383-2C)<br>- <br>- <br>-